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數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械(誠信商家)- 今日標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控車床 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 數(shù)控車床手動(dòng)對刀方法加工中心手動(dòng)式對刀方式 __編程原點(diǎn)、工件原點(diǎn)的定義
編程坐標(biāo)系是以便編程的必須在零件圖紙上所建立起來的坐標(biāo)系,它的座標(biāo)原點(diǎn)稱之為編程原點(diǎn),它是用于測算編程規(guī)格基準(zhǔn)點(diǎn)座標(biāo)的測量點(diǎn)。編程原點(diǎn)的挑選要依據(jù)零件圖上的規(guī)格,部位的設(shè)計(jì)方案標(biāo)準(zhǔn)來挑選,一般盡量要讓編程原點(diǎn)與設(shè)計(jì)方案標(biāo)準(zhǔn)重疊。 工件原點(diǎn)是在零件的加工全過程中,以便讓 數(shù)控車床 和工件中間建立起恰當(dāng)?shù)南鄬π约庸げ课?,進(jìn)而確保加工運(yùn)動(dòng)軌跡的準(zhǔn)確性,而在 數(shù)控車床 的加工范疇內(nèi)所建立的加工坐標(biāo)系,德威克數(shù)控車床,它的座標(biāo)原點(diǎn)稱之為工件原點(diǎn)。工件座標(biāo)原點(diǎn)的挑選是在 數(shù)控車床 的加工范疇內(nèi)開展選擇,能夠在工件上,工裝夾具上或挨近工件和工裝夾具的某一部位。
零件被精準(zhǔn)定位和夾裝在 數(shù)控車床 上以后,相對的編程原點(diǎn)在 數(shù)控車床 坐標(biāo)系中的部位應(yīng)與工件的加工原點(diǎn)重疊。因而必須根據(jù)對刀的方式建立工件坐標(biāo)系即是加工坐標(biāo)系,以后根據(jù)啟用并程序執(zhí)行中的工件坐標(biāo)系建立命令,例如零點(diǎn)參考點(diǎn)命令,科眾數(shù)控車床,建立部分坐標(biāo)系命令等,進(jìn)而確保零件的恰當(dāng)加工。
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數(shù)控車床對刀的方法
對刀的方法 在數(shù)控加工中,對刀的基本方法有手動(dòng)對刀、對刀儀對刀、ATC對刀和自動(dòng)對刀等。
手動(dòng)對刀即為“試切—測量—調(diào)整”的對刀模式,主要應(yīng)用于單件小批量零件的生產(chǎn)中,且操作方法簡單,對機(jī)床精度要求較低;對刀儀對刀適用于批量生產(chǎn)過程中,對刀,精度高,主要應(yīng)用于標(biāo)準(zhǔn)及數(shù)控機(jī)床中;
ATC對刀由于操縱對刀鏡以及對刀過程還是手動(dòng)操作,故仍有一定的對刀誤差;自動(dòng)對刀由于是在CNC系統(tǒng)中具備了刀具自動(dòng)檢測的輔助功能,數(shù)控車床,因此對刀精度高, 今日標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控車床,一般用于數(shù)控機(jī)床中。
數(shù)控五金加工車床設(shè)備的布局和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
1. 改進(jìn)數(shù)控五金加工 車床設(shè)備的布局和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì): 如熱源相對對稱,采用熱對稱結(jié)構(gòu);數(shù)控五金加工車床設(shè)備采用斜床身、平床身和斜滑板結(jié)構(gòu);由于結(jié)構(gòu)限制,一些重型 數(shù)控車床 采用熱平衡措施。
2.溫升控制:采用散熱、風(fēng)冷和液冷控制數(shù)控五金加工車床設(shè)備加熱部件(如主軸箱、靜液壓導(dǎo)軌液壓油等)的溫升。吸收熱源散發(fā)的熱量,這是減少各種數(shù)控五金加工車床設(shè)備上更頻繁使用的熱變形影響的對策。
3.對切削部位采取強(qiáng)冷措施:在大切削量切削時(shí),落在工作臺、床身等部件上的熾熱切屑量一個(gè)重要的熱源?,F(xiàn)代數(shù)控機(jī)床,特別是車銑符合加工中心和數(shù)控五金加工車床設(shè)備普遍采用多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻并排除這些熾熱的切屑,并對冷卻液用大容量循環(huán)散熱或用冷卻裝臵致冷以控制溫升。
4.熱位移補(bǔ)償:預(yù)測熱變形規(guī)律,建立數(shù)學(xué)模型并存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)中進(jìn)行實(shí)時(shí)補(bǔ)償。
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